發(fā)布日期:2020年09月21日 信息來源:/ 點(diǎn)擊數(shù):
影響防爆電機(jī)起動電流過大的主要原因,提出了增加定子線圈匝數(shù)來增大短路阻抗的措施。問題的引入三相異步電動機(jī)的起動電流,通常是額定電流的4~7倍,也就是說,防爆電機(jī)的起動電流和額定電流相比,已經(jīng)足夠大。那么,會不會出現(xiàn)三相異步電動機(jī)起動電流過大的故障現(xiàn)象,某一型號電機(jī),由于起動電流過大而被使用廠家退回。原因是起動過程中,總會使保護(hù)裝置斷路器跳閘而無法起動。
經(jīng)分析,主要是因斷路器的整定電流小于電動機(jī)的起動電流所致。由于在選用斷路器時(shí),斷路器的整定電流沒能躲過電路中的尖峰電流,即三相異步電動機(jī)的起動電流??筛膿Q整定電流大一點(diǎn)的斷路器。
同一型號的斷路器在起動其他型號同功率或更大功率的電機(jī)時(shí)并不跳閘。這就說明造成斷路器跳閘的原因不是斷路器的整定電流太小,而是電動機(jī)的起動電流過大。增加定子線圈的匝數(shù),相當(dāng)于在定子中串電抗起動,可有效地減小起動電流。同時(shí),其過載能力和起動能力有所下降。所以需要通過試驗(yàn)來確定經(jīng)改進(jìn)后的電動機(jī)其有關(guān)參數(shù)是否合適。本次試驗(yàn)主要以確定起動電流是否合適、過載能力和起動能力是否夠用,所以主要進(jìn)行了堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)。在堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,短路電流在1~3倍的額定電流之間取值。主要測了各相的短路電壓、短路電流和短路轉(zhuǎn)矩,從而確定在額定電壓時(shí)的起動電流和起動轉(zhuǎn)矩。
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