防爆電機(jī)軸承抱軸是指由于軸承配合選擇不當(dāng)、潤(rùn)滑不好，電機(jī)有振動(dòng)與竄軸現(xiàn)象、維護(hù)不及時(shí)和監(jiān)控不力等引起的抱軸。但諸多因素中，軸承選型錯(cuò)誤是最主要的因素，如軸承的極限轉(zhuǎn)速、承載能力、負(fù)荷狀態(tài)、噪聲大小、游隙確定、使用性能等，這些都或多或少直接或間接影響到軸承的使用壽命并與電機(jī)抱軸密切相關(guān)。

1、軸承配合的影響。

軸承配合的狀態(tài)是否正確，也直接影響到軸承的溫度、振動(dòng)、竄動(dòng)，從而影響軸承的壽命。針對(duì)不同的配合，要選取不同游隙組的軸承，而并非是有些人認(rèn)為選用c3游隙組的軸承才好。另外，電機(jī)在自身狀態(tài)、運(yùn)行工況、環(huán)境較惡劣的情況下運(yùn)行較長(zhǎng)一段時(shí)間，很有可能出現(xiàn)跑內(nèi)外圈的現(xiàn)象，軸承一旦跑圈。則其溫度、振動(dòng)值增大，加速了軸承的疲勞損壞，最終導(dǎo)致軸承散架電機(jī)燒毀，因此應(yīng)加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)檢修電機(jī)。

2、軸承選擇不合理。

據(jù)軸承有關(guān)資料表明，一般情況下，在同種保持架，同種潤(rùn)滑條件下，隨著軸承型號(hào)的增大，其極限轉(zhuǎn)速相應(yīng)減小。對(duì)于極限轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速接近的軸承，應(yīng)該不用。所選軸承的極限轉(zhuǎn)速高低除了影響軸承白身壽命外，在一定溫度下，還對(duì)潤(rùn)滑脂壽命起決定性作用。在較高的軸承溫度，較高的電機(jī)轉(zhuǎn)速下，所選取軸承的極限轉(zhuǎn)速降低，潤(rùn)滑脂壽命將隨之大幅度降低。如果潤(rùn)滑脂補(bǔ)充不及時(shí)，必然導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑狀況的惡化，磨損加劇，壽命進(jìn)一步降低。

3、軸承潤(rùn)滑。

防爆電機(jī)制造公司在設(shè)計(jì)上考慮了運(yùn)行中軸承潤(rùn)滑問(wèn)題，因此電機(jī)潤(rùn)滑脂加注非常方便，潤(rùn)滑脂更換時(shí)間、潤(rùn)滑脂生產(chǎn)廠家及牌號(hào)、潤(rùn)滑脂的耐溫，都能滿足電機(jī)軸承潤(rùn)滑求。

4、軸承壓蓋與軸頸徑向磨損。

從防爆電機(jī)軸承壓蓋與軸頸徑向間隙分析，防爆電機(jī)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 3836．2—2010)的要求，必須保證電機(jī)在內(nèi)部發(fā)生電氣火花情況下，通過(guò)止口密封、運(yùn)動(dòng)部分通往外部的間隙冷卻作用，確保不引燃電機(jī)外部易燃易爆介質(zhì)。

為此，電機(jī)生產(chǎn)商在電機(jī)軸承壓蓋與軸頸配合選配上相當(dāng)嚴(yán)格，間隙過(guò)小易造成電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)刮蹭，間隙過(guò)大不能滿足國(guó)標(biāo)電機(jī)防爆要求，。從軸承座孔與壓蓋座孔同軸度原因分析，電機(jī)軸承壓蓋在加工時(shí)，為保證壓蓋止口與軸孑L的同軸度，要求在一次裝夾工序中完成。端蓋座孔與壓蓋止口采用過(guò)渡配合，當(dāng)相互配合時(shí)存在間隙時(shí)，會(huì)帶來(lái)間隙進(jìn)一步減小。

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